| Se jeyometrik presizyon nan arbr kwaze a teste an akò ak metòd ki koresponn yo make nan estanda Chinwa GB / T 1958-2004 la. Erè pozisyon de liy aks komen nan arbr a ka teste pa metòd ki dekri nan Apendis A. |
| Mezi a nan brutality sifas nan arbr a kwa se an akò ak dispozisyon ki nan estanda Chinwa JB / T7051-2006 la. |
| Dimansyon nan brutality etaj la nan curler zegwi a se an akò ak dispozisyon ki nan Chinwa toupatou JB / T7051-2006 la. |
| Metòd enspeksyon pou inivèsèl jwenti zegwi a woulo bi konfòm ak dispozisyon ki nan estanda Chinwa JB/T3232-2017 la. |
U-faktori jwenti nan Lachin
Cross-joint nòmal yo se aspè debaz nan arbr Power Take-Off (PTO) nan traktè ak harvesters. Yo rantre nan motè traktè a nan aplikasyon agrikòl tankou seeders ak harvesters, transmèt fòs ki estab menm lè tèren an se inegal. Operasyon jaden yo souvan motive anfòse a panche, ap grandi devyasyon angilè ant arbr pwodiksyon traktè a ak arbr antre aplikasyon an.
FAQ
K: Ki materyèl debaz jwenti inivèsèl la, ak ki avantaj pèfòmans li genyen?
A: Materyèl debaz la remakab 20Cr. Apre tretman chalè, li gen benediksyon yo nan fòs twòp, twòp mete sou rezistans, gaya rezistans afekte ak efikasite transmisyon twòp, epi li ka adapte yo ak kondisyon travay konplike.
K: Ki mòd otomobil yo nòmalman apwopriye pou jwenti estanda ou yo?
A: Machin pasaje tipik nou yo, machin biznis, machin devlopman, ekipman agrikòl ak diferan domèn, tankou èspri ak Toyota, Honda, Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo ak modèl endikap katye yo, epi yo ka bay sèvis adaptasyon pèsonalize.
K: Ki jan yo fidbak pwoblèm ak swiv pwogrè nan manyen?
A: Pwoblèm yo ka manje pi ba tounen atravè manadjè kliyan eksepsyonèl, imèl, telefòn, elatriye. Nou pral reponn nan 24 èdtan, fè klè pwoblèm nan fè fas ak fòma ak tan ne, epi souvan obsève devlopman nan jere ak kliyan jiskaske konplikasyon an rezoud.
Baj popilè: gu7650 inivèsèl pati kamyon lou, Lachin gu7650 inivèsèl pati kamyon lou manifaktirè, Swèd, faktori
